アクセラの新型
アクセラは、長年親しまれてきたファミリアに変わる世界標準として開発された車である。ファミリアと同じく、マツダの中核車種として展開されており、現在（2009年）までに、1回のフルモデルチェンジがなされている。
世界展開を予定して、全モデルはエンジンの排気量に関わらず3ナンバーとしているが、日本における市場展開も考慮しているため、5ナンバーの車両と同等の数値に抑えている。
初代アクセラ
2003年10月に発売されている。ボディタイプには4ドアセダン「アクセラ（アクセラセダン）」と、5ドアハッチバックの「アクセラスポーツ」が用意された。初代モデルは2004年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、日本車では最高の2位を獲得している。また、国内においても人気が高く、2006年8月末時点（発売から3年2ヶ月）でマツダの最短記録を塗り替え、国内累計生
2代目アクセラ
2009年6月には、“再びカスタマーの期待を超える”というコンセプトにより、フルモデルチェンジがなされた。先代のスポーティな走りとスタイリング、プラットフォームを継承しつつ、環境面や快適性能における大幅な向上がなされている。